Streckensperrung 2024 April u. Mai[]
Am bayerischen Bodenseeufer gibt es - wegen der Bahnsteig-Arbeiten in Enzisweiler - im April Einschränkungen im Zugverkehr.
Auch wer von Lindau nach Kempten (o. umgekehrt) will, muss demnächst auf SEV-Busse ausweichen: Ab 19.April ist die Bahnstrecke zwischen Hergatz und Röthenbach drei Wochen lang gesperrt.
Auf diesem vor allem von den DB-Regionalexpress-Zügen nach München befahrenen Streckenabschnitt baut die Bahn ab Mitte April. Dann fahren auf dem Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Hergatz und Röthenbach eine Zeitlang überhaupt keine Züge: Die Streckensperrung beginnt am Freitag, 19.April, um 22 Uhr und soll bis Samstag, 11.Mai, um 5 Uhr dauern.
Der Gleisabschnitt gehört zur Allgäu-Bahn zwischen Lindau und Buchloe. Die Erneuerung der 5 km wird wegen des Alters der Schienen notwendig.
Bahnhof ! 1970 war der Bahnhof mit 19 Gleisen der zweitgrößte Rangierbahnhof in der Bundesbahndirektion Augsburg. In der Folgezeit ging der Güterverkehr immer stärker zurück und die umfangreichen Gleisanlagen wurden deutlich zurückgebaut.
siehe Wikipedia /Bahnhof_Buchloe
Die Bahnstrecke München-Lindau ist ……
- südlicher Teil der Ludwigsbahn
- In Bayern entschloss man sich, diese Bahnstrecke über Augsburg und Kempten nach Lindau an den Bodensee weiterzuführen. Das Gesetz zum Bau der Bahnstrecke, die den Namen Ludwigs-Süd-Nord-Bahn erhielt, wurde am 25. August 1843 in München verabschiedet. Mit Kosten von 51,5 Millionen Gulden sollte die gesamte Strecke innerhalb von zehn Jahren fertiggestellt werden. Für den Abschnitt Augsburg–Hof hatte man 33 Millionen Gulden kalkuliert. Auf einem für zwei Gleise vorbereiteten Unterbau sollte vorerst nur ein Gleis verlegt werden. Die Bauleitung der Strecke übernahmen am 1. Juli 1841 Oberingenieur Friedrich August von Pauli und der königliche Kreisbaurat Paul Camille von Denis, der allerdings 1842 schon wieder ausschied und den Bau der pfälzischen Eisenbahnen übernahm.
- Teile davon werden Allgäubahn genannt und zwar Der Abschnitt Buchloe –Lindau wurde als Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn gebaut.
Am 12. Oktober 1853 wurde nur die Teilstrecke von Oberstaufen bis Aeschach eröffnet, erst am 1. März 1854 die Verlängerung über den Bodenseedamm bis Lindau-Stadt (Kopfbahnhof). Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Ludwig-Süd-Nord-Bahn https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Allgäubahn_(Bayern)#Eröffnung_der_Teilstrecke_nach_Lindau-Stadt