Der ältere Mangturm
- der Blick bis 🇨🇭🇵🇪 durch die Webcams
Am Lindauer Hafen steht man zunächst vor dem viereckigen Alten Leuchtturm mit dem bunten Dach, meist auch Mangturm -zur besseren Unterscheidung zum runden Turm aus dem 19. Jahrhundert- genannt.
Daneben (ca.rechts 5 - 15 m zum Bahnhof zu) : d e r Selfiepoint in Lindau
Der alte Turm wurde ohne Dach schon im 13. Jh. gebaut und war ein weit draußen auf dem östlichen Bodensee sichtbarer markanter Punkt. Er gehörte zur Stadtbefestigung Lindau´s. Auf ihm konnte nachts ein Feuer als Wegzeichen für Schiffe angebrannt werden. Also ein früher Leuchtturm.
Von dieser Stelle, Seepromenade und dem Hafenweg links aus gibt es einen herrlichen Blick auf die am anderen Ufer liegende Landeshauptstadt von Vorarlberg (Bregenz), sowie auf die Berge des Bregenzerwaldes und des Rheintals in der Schweiz.
Die Hafeneinfahrt vom See her wird eingerahmt von dem Mitte des vorletzten Jahrhunderts errichteten neuen und immer noch funktionierenden
- Leuchtturm (vom Land aus rechts auf der westlichen Mole, Höhe 35 Meter)
und dem zur gleichen Zeit entstandenen
- Bayerischen Löwen (vom Land aus links, Osten, Löwenmole)
Das Symbol Lindaus kann auf eine ereignisreiche und lebendige Geschichte zurückblicken 150 Jahre Seehafen seit 1856 wurden am 17.09.2006 gefeiert. 2024 wird die Seeschifffahrt 200 Jahre alt.[1]
Im Hafenbecken gibt es verschiedene Abschnitte: für die Kurs-Schifffahrt (das sind nach Fahrplan fahrende Linienschiffe) und für verankert liegende Schiffe/Freizeit-Boote.
Hier legen in der Saison täglich 30 mal Schiffe an mit Touristen aus den drei Bodensee-Anrainerländern. Zum Ansehen online bei Webcam! Diese Anlegestellen sind wie Gleise auf dem Bahnhof nummeriert und befinden sich direkt vor dem Bahnhofsgebäude. An dieser Bahnhofsecke gibt es auf der Außenseite zum Platz hin auch ein Fahrscheinbüro aller Anbieter für die Tickets. Dort gibt es übrigens die aktuellen Fahrpläne über den See. Leider ohne die jeweiligen Schiffsnamen.
Ein historisches Foto:
Lindauer Hafen mit Blick auf Römerschanze und Brettermarkt
(Östl. Insel und des Hafenbecken um 1900)
Weitere wichtige Anlieger am Hafen sind
- die ehemalige Gepäckabfertigungshalle jetzt das Restaurant Eilguthalle
- der Reichsplatz (mit dem historischen Rathaus)
- das Römerbad
- der Segelhafen und
- der Werfthafen
- die Römerschanze
- das Finanzamt und Zollamt/Bundespolizei
ak.
Plätze, Wege und Straßen[]
- Salzgasse und Reichsplatz
- Hafenplatz
- Bahnhofplatz
- Omnibusbahnhof(splatz)
- Bahnbetriebsgelände (Abstellgleise, Tank- u. Reinig.anlagen)
- Löwenmole/Molenkrone Ost zum Löwen hin
- Molenkrone West mit Leuchtturm
- Rüberplatz
- Römerschanze
- Brettermarkt
- Uferweg (zur Spielbank bzw. zur Hinteren Insel)
Hafen gekauft ?[]
Doch es ist wahr. Nun doch noch ein Wort zum Geld. Der 46.000 Quadratmeter große Hafen, der bayerische Stolz – wurde erst in einem Vertrag vom 12. April 2010, im Lindauer Rathaus unterschrieben, den Stadtwerken Konstanz abgekauft. Konstanz deshalb, weil die Hafenrechte über die Eisenbahnen- und Schifffahrtsrechte im Laufe der Zeit dorthin gewandert waren.
Für – 1,8 Millionen Euro — kamen der Löwe und der übrige Hafen in den Besitz der Stadt.
Verkehrsregeln, Liegeplätze[]
⚓️ Im Hafenbecken sind mehrere Anlegeplätze für Motorschiffe; überwiegend entlang der nördl. Kaimauer vor dem Bahnhofsgebäude - für den Linienverkehr aus/nach Österreich, Schweiz und FN/KN im Westen des Sees. Auch Gelegenheits- und Rundfahrten kommen hier an, legen ab.
Daneben gibt es an der Ost- und Südkaimauer (den beiden Molen) eine große Zahl Yacht-Liegeplätze.
❓⚓️🚦⛴️ Durch die Hafeneinfahrt
haben Motorschiffe dann Vorfahrt, wenn sie dreimal ein akustisches Signal zur Ankündigung geben. Nein es gibt beine Ampel oder andere optische Signalisierung. Vor der Ausfahrt wird zweimal akustisch signalisiert.
Weblinks[]
Zur Geschichte der Dampfschifffahrt auf dem See (bei bodenseeschifffahrt.de)
- Bodenseekalender (diverse Angebote) - Links !
- bodensee-schifffahrt feiert 125 jahre (2009)
- ……
- Webcams am/vom Hafen Lindau
Siehe auch[]
- Die Webcams am See, auf die Hafeneinfahrt
Trajektschiff
- Hafenkommission des Lindauer Stadtrats
- Häfen am Bodensee ( wer hat Lust ? )
- Technikgeschichte
- Hafen-Fotos bei der Suchmaschine google.de
- Trajekte (Transporte von Bahn-Güterwagen über den See), Fähren
- DB Felicitas (beheimatet in Wasserburg)
- Raddampfer DS Hohentwiel, die Hohentwiel — der Reederei)
- Der Bodensee, bzw. bestimmte Teile, als Schifffahrtsweg
- Reedereien: BSB, früher DB, ÖBB, SBB, heute ………
- Weiße Flotte, Angaben zu den Motorschiffen der bsb.de
- 4kids: …… das Piratenversteck mit Schiffswrack bei LEGO (Es sollte 1996 unter den Weihnachtsbaum, ähh auf den Markt, kommen.
- und noch eine ganz andere Perspektive: "Der Hafen ist ein Emotionsort" - Klaus Bernhard Staubermann soll das Deutsche Hafenmuseum (in Hamburg) mit Inhalt füllen. Der Gründungsdirektor verspricht einen neuen, kritischen Blick auf den Hamburger Hafen. (Artikel von Annabel Trautwein in Die Zeit vom 21. November 2022)
Beleuchtung reduziert[]
Seit Sept. 2022 wird von den Stadtwerken Lindau die bisher übliche Hafenbeleuchtung ausgeschaltet und wegen der Boykottmaßnahmen der Energiesparmodus eingeschaltet.
Geschichte, Entwicklung[]
… des Hafengebiets über die Jahrhunderte
- https://www.schwaebische.de/regional/lindau/lindau/hafen-hat-den-lindauern-noch-niemals-gehoert-1074272 LZ: Der Hafen hat den Lindauern noch niemals gehört.] 29.10.2009 (Dirk Augustin mit Material von Werner Dobras)
- gehört hat der große Seehafen den Lindauern noch nie. LZ-Mitarbeiter Werner Dobras hat vor drei Jahren, zum 150. Geburtstag des Hafens die Geschichte der Lindauer Häfen aufgearbeitet.
Eigentlich mehrere Häfen zu unterschiedlichen Zeiten
Wo befand sich der erste Lindauer Hafen? Für etwa 1360 ist in den stiftischen Zinsbüchern eine Schiffslände bei der Peterskirche bezeugt. Ein zweiter Hafen befand sich etwa bei dem alten Fischerdorf, heute am Alten Mädchenschulplatz. um 1200 Bau des Mangturms.
um der Versenkung der Schiffe zu entgehen in der Nacht vom 25. auf den 26. April 1945
- C.F. v. Wiebeking
- Armin Fesslin mit deutschen und österreichischen Matrosen
- Dr. Otter von der Reichsbahndirektion Augsburg verhandelte mit schweizer
H i s t o r isches Bild aus dem Li. Hafen[]
MS Allgäu, MS Kempten, MS Deutschland und MB Reutin um 1936 im Lindauer Hafen
<!- -
Eigentlich fände ich es noch interessanter auf die Unterschiede zwischen dem Bild von 1936 und heute einzugehen:
Bei den Schiffen deutet sich der Generationswechsel von den Raddampfern (DS xxxx) zu den Ein-Schrauben-Motorschiffen (MS xxxx ) an.
Die Löwenmole hier noch für Trittsichere vor der Restaurierung. Das erhöhte aber den Reiz !
Der Zugang zum Römerbad und den Umkleiden.
Am Löwensockel klebt noch das M für Maximilian.
Pavillon am Mangturm mit Wasserbecken, Wasserspiel > ⛲️<
🚩Unsichtbar bleibt, mal zum Fotografen-Glück, der politische Wechsel 1933 mit den Nazifahnen an den Schiffen.
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